| 产品特性：圆钢毛料板 | 是否进口：否 | 品名：合结钢 |
| 材质：20Cr 20CrMo | 产地/厂家：淮钢 | 仓库所在城市：昆山 |
| 仓库：本库 | 质量等级：***（受理质量异议） | 加工服务：定制样品、 深加工（冲压、折弯等）、 粗加工（开平、分条等）、 其他加工服务 |
| 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 | 用途范围：汽车用、 金属制品、 精密电子、 结构制管 |
| 规格：圆钢、 板材、 锻件 |
20Cr低淬透性渗碳合金钢
20Cr低淬透性渗碳钢。统一数字代号：A20202
标准 GB/T 3077-1999 GB/T 17107
AISI 5120
JIS SCr435
GB 20Cr
DIN 20Cr4
供货状态及硬度：退火态，硬度：≤179HBS
化学成分
（质量分数）（%）
碳C：0.18～0.24
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.50～0.80
铬Cr：0.70～1.00
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
力学性能：
试样毛坯尺寸（mm）：15
热处理：
***次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油
***次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
抗拉强度（σb/MPa）：≥835
屈服点（σs/MPa）：≥540
断后伸长率（δ5/%）：≥10
断面收缩率（ψ/%）：≥40
冲击吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤179
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
主要特性：
与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。
应用举例：
这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、v、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
20CrMo合金结构钢
牌号：20CrMo
标准：GB/T 3077-1988
对应标准：JIS G4053：2003
ASTM A29M：2005
ISO 683-18：1996
统一数字代号：A30202
性能介绍
特性范围：
淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较***的渗碳零件，如齿轮、轴等。
化学成份（%）：
碳 C ：0.17～0.24
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.40～0.70
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥885(90)
屈服强度 σs (MPa)：≥685(70)
伸长率 δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥50
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
硬度 ：≤197HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
用途
齿轮、紧固件、法兰、螺母等。
